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字體大?。?a href="javascript:doZoom(10)">TTT [圖文]主動(dòng)安全與被動(dòng)安全
發(fā)布日期:2012/7/3

        安全,是現(xiàn)代汽車學(xué)上最重要的議題。隨著汽車對(duì)于人類生活的重要性日益的提高,汽車已成為每個(gè)現(xiàn)代人生活的一部份。而從第一輛汽車發(fā)明以來,車禍這個(gè)字亦成為人類生活的一部份。當(dāng)車輛的性能越來越好、性能越來越高,讓車禍所可能造成的風(fēng)險(xiǎn)代價(jià)亦越來越高。為了維持汽車消費(fèi)者的安全,讓其獲得最佳的保障,安全設(shè)計(jì)已成為現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)之中最重要的一環(huán),安全配備的成本,亦在汽車生產(chǎn)的比重之中越來越高。在數(shù)十年的發(fā)展之下,從底盤的設(shè)計(jì)、車體的打造,每一關(guān)鍵零組件的設(shè)計(jì)與安全,均已加入了安全的考慮。

 

        主動(dòng)安全 vs 被動(dòng)安全

 

        在這個(gè)單元之中,我們將介紹主動(dòng)安全與被動(dòng)安全的各種配備與設(shè)計(jì)。一般的消費(fèi)者往往為「主動(dòng)」與「被動(dòng)」兩個(gè)字眼所迷惑。一般而言,主動(dòng)安全與被動(dòng)安全配備的區(qū)分,主要是以發(fā)生意外時(shí)的撞擊做為區(qū)分。主動(dòng)安全配備大略是指發(fā)生撞擊之前所做動(dòng)的輔助裝置。這些裝置在車輛接近失控時(shí)便會(huì)開始作動(dòng),以各種方式介入駕駛的動(dòng)作,希望能利用機(jī)械及電子裝置,保持車輛的操控狀態(tài),全力讓駕駛?cè)四軌蚧謴?fù)對(duì)于車輛的控制,避免車禍意外的發(fā)生。

 

 

        而所謂的被動(dòng)安全裝置,則是在車禍意外發(fā)生,車輛已經(jīng)失控的狀況之下,對(duì)于乘坐人員進(jìn)行被動(dòng)的保護(hù)作用,希望透過固定裝置,讓車室內(nèi)的乘員,固定在安全的位置,并利用結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)引與潰縮,盡量吸收撞擊的力量,確保車室內(nèi)乘員的安全。

 

常見的ABS、VSC等駕駛上的輔助裝置,便是屬于主動(dòng)安全配備;而安全帶、氣囊及籠型車體結(jié)構(gòu),便是被動(dòng)安全配備與設(shè)計(jì),在本單元之中都將一一為讀者介紹。

 

        安全駕駛最重要

 

        在此必須提醒所有的網(wǎng)友,主動(dòng)安全配備與被動(dòng)安全配備,在汽車行駛上都屬于「輔助」裝置,都是在車輛超越操控極限的情形之下,進(jìn)行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置,并不能確保行車的絕對(duì)安全,僅能降低車禍意外發(fā)生的機(jī)率及傷害的程度。真正安全行車的關(guān)鍵,仍在于適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng),確保車輛機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)作以及安全的駕駛行為。


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